轮盘蠕变引起的组合转子性能退化特性研究

摘要：

燃气轮机组合转子因长期承受较大的离心应力及较高的温度，其性能易发生退化。轮盘蠕变是引起组合转子性能退化的重要因素之一，为研究轮盘蠕变引起的组合转子性能退化特性，首先建立了考虑轮盘结合面刚度的组合转子轮盘蠕变计算模型，研究组合转子蠕变效应，得到组合转子不同轮盘蠕变随时间变化的定量数据；然后，提出了轮盘蠕变引起组合转子性能退化的研究方法，通过定义组合转子性能退化指标，得到轮盘蠕变引起组合转子性能退化的轨迹，实现其性能退化的定量评估；最后，研究不同转速、拉杆数目下轮盘蠕变引起组合转子性能退化速率的变化规律。结果表明：在高温、高转速作用下，组合转子轮盘将会发生蠕变，透平端第1级蠕变速率最快；轮盘蠕变会引起组合转子性能退化，转速越大、拉杆数目越多，组合转子退化速率越快。因此，在对组合转子进行结构及系列化设计时必须考虑轮盘蠕变的影响，特别在改变转速、拉杆数目时，其影响不容忽视。

关键词：组合转子、轮盘蠕变、性能退化、燃气轮机

所属期刊栏目：23

分类号：TH113.1

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2013CB035706

在线出版日期：2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：417-423,452