基于刚度匹配的汽车保险杠防撞梁改进设计

摘要：

为提高某汽车保险杠防撞梁的吸能和经济性，基于刚度匹配原理对其进行改进设计。搭建有限元仿真平台，对40％偏置静压试验进行模拟分析，验证了仿真方法的有效性；考虑设计功效、制造成本与维修费用等因素，提出了包含横梁弹性变形、吸能盒塑性变形和横梁塑性变形三阶段的防撞梁合理变形模式；结合变形与刚度的关系，提出了防撞梁刚度匹配模式；以调整结构及材料参数为途径，针对原防撞梁变形不够合理的缺点进行了改进并验证。结果表明：改进后的防撞梁总吸能更多，达到吸能充分的要求；通过满足刚度匹配关系，实现了防撞梁合理变形模式。

关键词：防撞梁、静压试验、有限元仿真、刚度匹配、改进设计

分类号：U467.1(汽车工程)

资助基金：江苏省高校“青蓝工程”科技创新团队培养项目．

在线出版日期：2015-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：84-88