混联式混合动力变速器液压系统控制策略设计

摘要：

为了满足某新型混联式混合动力变速器在不同的整车行驶模式下对其液压系统工作状态的不同控制要求，基于该新型混联式混合动力变速器及其液压系统的结构，设计了液压系统工作状态和阀块工作状态的控制策略，通过建立Simulink控制模型，并采用快速控制原型技术和整车转鼓试验对该控制策略的正确性和可靠性进行验证。试验结果表明该控制策略能够很好地匹配整车的行驶模式，满足变速器对其液压系统的控制要求。

关键词：车辆工程、混合动力变速器、液压系统、控制策略

分类号：U463.22(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2011AA11A207．

在线出版日期：2014-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：469-475