基于剪切中心的扭转梁悬架侧倾运动分析

摘要：

针对扭转梁悬架运动学参数难以优化的问题，根据材料力学原理求得某扭转横梁的剪切中心，基于空间坐标变换矩阵和空间解析几何，建立了悬架侧倾工况下的数学模型。该模型通过与相应ADAMS模型的仿真以及实验数据对比得到验证。在此基础上，研究了横梁安装位置及开口方向对悬架K特性的影响，得出了悬架特性参数与两因素的变化关系，对扭转梁悬架的设计及优化具有理论指导意义。

关键词：扭转梁悬架、剪切中心、数学模型、ADAMS、K特性分析

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2014-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：147-153