多载荷多工位转盘拓扑优化设计
基于拓扑优化理论,以结构总质量最小为目标,利用SIMP材料插值方法,结合 HyperWorks/Optistruct拓扑优化功能对自动化组装设备中常用的多工位转盘进行了拓扑优化。根据优化后的重构模型与原始结构模型的静力学对比分析知,优化后降低了多工位转盘的总质量,提高了多工位转盘的刚度,同时减小了多工位转盘的局部最大应力。数据结果表明本方法对多工位转盘优化设计是有效的。
拓扑优化、模型重构、多工位转盘、多载荷
TH122
国家自然科学基金资助项目51105229;国家科技型中小企业技术创新基金资助项目11C26214403116;湖北省自然科学基金资助项目2010CDB10805.
2013-08-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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