10.3785/j.issn.1006-754X.2009.02.007
双扭杆双横臂独立悬架结构件有限元分析与关联式结构优化
基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行模拟,并对悬架结构件进行有限元受力分析,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因.对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明,对关联式结构优化后,克服了纵梁开裂的问题并在后续实车上得到了应用,对工程实践有一定的实用价值.
双扭杆、双横臂独立悬架、有限元模型、关联式结构优化
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U461.1(汽车工程)
江西省科技攻关项目20060110
2009-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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