10.3785/j.issn.1006-754X.2007.06.003
基于SA算法的行星齿轮减速器离散变量优化设计
考虑制造工艺要求,将所有设计变量均视为离散变量,包括一般离散变量和伪离散变量,并就这两种情况下状态产生函数的设计原理进行深入研究,解决了将模拟退火算法用于离散变量函数优化的关键技术问题,介绍了一种基于模拟退火算法的离散变量函数优化的新方法.行星齿轮传动中各齿轮的齿数受传动比条件、同轴条件和装配条件的限制而不能任意取值,齿轮的模数也要受国家标准的制约只能取一些离散值,用以数学规划理论为基础的经典约束优化方法求解效果很差,用基于模拟退炎算法的离散变量优化设计方法则可以方便快捷地获得满足各方面要求的最优设计方案.
行星齿轮减速器、模拟退火算法、离散变量、优化设计
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TH122;TH123
江苏省高校自然科学基金04KJD460025
2008-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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