10.3785/j.issn.1006-754X.2007.02.007
往复活塞式发动机多行程工作模式的研究
根据二冲程与四冲程发动机的结构和工作原理,提出发动机的多行程工作模式理论,描述其工作原理、工作过程和一定区间连续可变压缩比的工作原理.用数值模拟方法分析了3种不同气门组合换气形式,为发动机多工作模式换气形式的选择提供依据.
往复活塞式发动机、多行程、可变压缩比、工作模式
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TK412(内燃机)
2007-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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