车用电涡流缓速器试验台组合飞轮系设计及优化

摘要：

飞轮系是车用电涡流缓速器试验台用来模拟车辆惯性的关键部件.根据能量守恒理论,给出了汽车质量的表达形式,建立了所模拟汽车的质量相对应的转动惯量与汽车参数(车身重量G、车轮半径r、前后车轮制动力分配比β)之间的关系.设计了一种结构新颖的组合飞轮系.在考虑实际应用要求的前提下,总结出一套可行的飞轮系转动惯量优化组合方案.利用有限元模态分析方法,对组合优化后的飞轮系进行模态分析,得到了飞轮系固有频率和振型,为试验台运行时避免共振提供了依据.

关键词：组合飞轮系、组合优化、转动惯量、模态分析

所属期刊栏目：13

分类号：U463.335.1(汽车工程)

在线出版日期：2006-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：249-254