电池模组轴向-径向协同散热的数值分析

摘要：

本文对一种轴向-径向协同散热电池模组的热性能进行了研究.电池模组内110颗圆柱电池正交排列,电池底部通过电绝缘板与液冷板相连,中上部通过热扩散板以及排布在电池周围的导热柱与液冷板相接,从而形成了独特的轴向、径向协同散热结构.对当前结构建立热模型,在单体电池3C放电、冷却流量10 L/min时,电池模组最高温度与温差分别为43.68℃、5.68℃.与单纯底部液冷模型相比,电池模组的最高温度降低了约48.68％,而温差增加了约11.37％.为获得更高的电池模组温度一致性,对液冷流量、导热柱直径、导热柱高度以及热扩散板厚度进行了数值仿真分析,并通过期望函数获取了优化参数配置.在较低的液冷流量下,可使得电池模组的热性能满足热设计要求.与实验结果进行了对比,验证了仿真模型的准确性.

关键词：协同散热、热扩散板、导热柱、温度一致性、液冷

所属期刊栏目：41

分类号：TK123(热力工程、热机)

资助基金：国家自然科学基金;上海市科委重点项目

在线出版日期：2020-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1784-1791