具有叶顶间隙扩压叶栅附面层抽吸研究
借助实验校核CFD方法对具有叶顶间隙扩压叶栅进行了数值模拟,分别探究了叶顶开槽、吸力面端部开槽及叶顶-吸力面端部组合开槽进行附面层抽吸对其性能的影响,并从旋涡结构角度阐述其控制机理.结果表明,叶顶抽吸可以推迟泄漏涡的生成,有效抑制泄漏流的发展,降低其损失,端部抽吸则可以吸除角区低能流体团,减小端部损失,通过二者的组合,叶栅总压损失显著降低,气流折转能力加强.
扩压叶栅、叶顶间隙、附面层抽吸、泄漏流、旋涡结构
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V235.11(航空发动机(推进系统))
国家自然科学基金资助项目5120613;高等学校博士学科点专项科研基金20112125120009;中央高校基本科研业务费专项资金3132014049
2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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