跨声速缩放型流道涡轮平面叶栅流场的实验研究
本文采用实验方法研究了跨声速缩放型流道涡轮平面叶栅在不同攻角、不同落压比时的进出口参数、叶表静压及端壁静压分布,并利用纹影显示技术记录了零攻角下不同落压比时流道内波系结构的变化过程.结果表明:此缩放型流道涡轮叶栅中攻角仅对约30%轴向弦长之前的叶表静压有明显影响;随着落压比的增大,流道内的波系由正激波转变为斜激波,叶栅损失减小,并且波系逐渐向流道出口移动,吸力面压力突跃位置向叶片尾缘靠近.
跨声速涡轮、缩放型流道、激波、平面叶栅、实验研究
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V235(航空发动机(推进系统))
国家自然科学基金重大研究计划资助项目90718025;国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2010CB227302
2014-04-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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