10.3321/j.issn:0253-231X.2006.05.011
叶片弯曲对改善1+1/2对转涡轮高低压涡轮出功比的数值研究
本文基于NUMECA软件的全三维优化设计平台Design3D,通过改变末排动叶的弯曲规律的方法,对1+1/2对转涡轮模型级设计点进行降低出功比的优化设计.结果表明,末排低压动叶通过采用正弯叶片造型,可以在保证效率保持不变的前提条件下,使得高低压涡轮出功比降低2.6%.
弯叶片、1+1/2对转涡轮、出功比、优化
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V235(航空发动机(推进系统))
2006-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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