10.3321/j.issn:0253-231X.2005.03.005
改进型驻波热声发动机的实验研究
压比是热声发动机性能的一个重要衡量参数.驻波发动机由于自身热力过程的不可逆性,使得目前所能获得的压比通常都比较低.笔者认为除了发动机各部件的尺寸参数之外,换热器的换热性能也是影响发动机压比的一个重要参数.因此本文对驻波热声发动机的换热器进行了改进设计,增强了加热器与工作介质的换热效果,系统的工作压比有了较大的提高.采用氦气、氮气和二氧化碳作为工质,其压比分别达到了1.15、1.22和1.215.
驻波发动机、换热器、板叠
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TK123(热力工程、热机)
中国科学院知识创新工程项目KJCX2-SW-W12-1
2005-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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