腐蚀近海桥墩十字形双向拟静力试验及损伤分析

摘要：

为研究十字形双向加载作用下腐蚀近海桥墩的损伤演化,设计了2个尺寸及配筋相同的钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)桥墩试件,对其中之一开展了电化学腐蚀试验,随后对2个试件进行了十字形双向拟静力试验.基于实测数据,分析了腐蚀作用对墩柱滞回特性及刚度退化的影响,基于试验现象,及考虑腐蚀和加载路径的改进Park-Ang双参数模型,研究了墩柱损伤演化过程.结果表明:与未腐蚀墩柱相比,腐蚀率为24.15％的墩柱的极限承载力降低达28.74％,累积耗能降低了 55.74％;腐蚀作用会明显加速墩柱的双向地震损伤进程;变形对未腐蚀及腐蚀墩柱的双参数损伤指标贡献皆随着位移的增大先减小后缓慢增大;该文改进的Park-Ang模型,结合牛荻涛等的损伤指标范围,能合理量化墩柱损伤状态,可为腐蚀近海桥墩的双向地震损伤分析提供参考依据.

关键词：桥墩、腐蚀、双向拟静力试验、滞回特性、损伤演化

所属期刊栏目：39

分类号：U443.22(桥涵工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目2020QN68

在线出版日期：2022-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：115-125