不同循环上限荷载下泥质石英粉砂岩力学特性试验研究

摘要：

通过开展循环加卸载转单调加载试验和疲劳破坏试验,揭示循环荷载下泥质石英粉砂岩的变形和力学响应特征.试验与研究结果表明,当循环上限荷载位于疲劳强度前后,试件的轴向和横向累计残余应变由单调递增凸曲线向凹曲线延伸,滞回环间距由"疏-密"向"疏-密-疏"发展,残余应变率和滞回环相对面积由L形向U形转化;弹性模量由初始快速上升、下降、缓慢稳定发展3个阶段向单调递减凹曲线转凸曲线衰减;而横向-轴向应变比则由单调递减凹曲线,转变为单调递增凸曲线,然后向凹曲线延伸;随上限荷载的增加,循环加卸载3000次后泥质石英粉砂岩抗压强度先增大后减小,最大增幅较单轴抗压强度高13.62％,而当上限荷载小于单轴压缩弹性上限时,循环荷载作用后的岩石抗压强度略小于单轴抗压强度;当试件发生疲劳破坏时,疲劳寿命与上限荷载呈幂函数分布,疲劳强度约为单轴抗压强度的80％～89％.试件弹性模量整体随着循环上限荷载先增大后减小,而横向-轴向应变比则随上限荷载的增加而增大;提出了循环荷载的"薄弱结构断裂效应"和"压密嵌固效应",探讨了循环加卸载过程中多孔弱胶结岩石的强度变化特征和力学参数演化机制.

关键词：泥质石英粉砂岩;循环荷载;疲劳破坏;强度特征;力学参数

所属期刊栏目：38

分类号：TU45(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;"十三五"国家重点研发计划项目

在线出版日期：2021-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：75-85