并列双方柱气动特性的干扰效应研究

摘要：

为了研究并列双方柱在不同间距比时气动力特性的干扰效应,采用刚性模型测压风洞试验的方法,通过改变两方柱之间的距离,得到了不同间距比下并列双方柱的风压系数、升力系数和阻力系数.结果 表明:当间距比1.2≤L/D＜2.5时,并列双方柱平均风压系数的干扰效应明显,且主要表现在内侧面,平均阻力系数和脉动升力系数的干扰效应表现为减小效应;当间距比L/D≥2.5时,并列双方柱的平均风压系数、平均阻力系数和脉动升力系数的干扰效应均不明显.

关键词：并列双方柱、干扰效应、风洞试验、风压分布、升阻力系数

所属期刊栏目：37

分类号：TU312.1(建筑结构)

资助基金：河北省自然科学基金项目;河北省高等学校科学技术研究项目;河北省大型基础设施防灾减灾协同创新中心资助项目

在线出版日期：2020-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：265-269