并列双钝体箱梁间距对涡激共振特性的影响

摘要：

首先通过节段模型风洞试验测试了并列双幅钝体箱梁在10个不同间距(双幅箱梁的净间距D与单幅箱梁宽B之比D/B的变化范围为0.2～4.0)时的涡激共振振幅与风速锁定区间,并与单幅钝体箱梁的的涡激共振振幅与风速锁定区间进行了对比,研究了对并列双幅钝体箱梁的间距对涡激共振特性的影响.然后基于CFD数值计算结果,从流场的角度对涡激共振特性的影响机理进行了分析.研究结果表明:下游箱梁对上游箱梁涡激共振的影响在0.2≤D/B≤2.0时表现为一定的放大效应,在D/B≥2.5时基本可以忽略;上游箱梁对下游箱梁涡激共振的影响表现为明显的放大效应,这种放大效应在D/B=0.8时最显著,即使当D/B=4.0时仍不可忽略.

关键词：双幅钝体箱梁、涡激共振、间距、涡振振幅、风速锁定区

所属期刊栏目：36

分类号：U443.35;U441.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51308359;河北省自然科学基金项目E2018210105;河北省高等学校科学技术研究基金项目QN2015213;河北省大型基础设施防灾减灾协同创新中心资助项目

在线出版日期：2019-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：255-260