10.6052/j.issn.1000-4750.2017.11.0814
平流层飞艇气动阻力的参数分析
为了研究环境参数及外形布局对平流层飞艇气动阻力的影响,在验证CFD数值模拟方法的基础上,从气动阻力包括压差阻力与摩擦阻力的角度探讨了风速、动力粘度系数、空气密度、Re数、长细比及尾翼对飞艇气动阻力的影响规律及机理.结果表明:气动阻力系数随风速与空气密度的增加而减小,随动力粘度系数的增加而增加;气动阻力系数随Re数减小的趋势,取决于摩擦阻力系数随Re数的减小趋势;随长细比的增加,摩擦阻力系数呈现增加趋势,但气动阻力系数呈现先减小后增加的趋势;尾翼对气动阻力系数的影响主要体现在压差阻力系数的改变.
平流层飞艇、气动阻力、CFD数值模拟、参数分析、环境参数、外形布局
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V274(各类型航空器)
国家自然科学基金项目51678192,11572099;航空科学基金项目2016ZA77001
2019-02-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
248-256