基于贝叶斯更新的深水桥墩波浪动力响应概率模型

摘要：

海洋环境中的深水桥墩长期受到不规则随机波浪动力作用.传统设计规范中采用的特征波浪计算方法,虽然简单高效,但是无法充分考虑波浪随机性和动力效应对结构的影响.该文以深水桥墩在波浪作用下的动力响应与静力响应之间的概率关系为研究对象,应用贝叶斯更新理论建立简单有效的深水桥墩波浪动力响应概率模型.通过对比深水桥墩动力时程分析结果,验证模型的有效性,并对样本数量和模型形式进行讨论.研究表明:基于贝叶斯更新理论的深水桥墩波浪动力响应概率模型可以快速准确地计算波浪作用下深水桥墩的动力响应,能够有效修正传统静力方法存在的偏差,并可在样本数据非常有限的情况下对深水桥墩的动力响应进行较好估计.

关键词：贝叶斯更新、深水桥墩、概率模型、波浪作用、动力响应

所属期刊栏目：35

分类号：U441+.2(桥涵工程)

资助基金：中国工程院重点咨询研究项目2016-XZ-13;国家自然科学基金项目51708455

在线出版日期：2018-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：138-143,171