基于有限断层随机地震动合成的高速路网地震危险性分析

摘要：

针对传统概率地震危险性分析和点源模型的不足,利用表达震源-传播途径-场地条件一体化的有限断层随机地震动合成方法,对覆盖多个不同烈度区的西南地区某高速路网进行了地震动合成,利用统计方法拟合了峰值加速度和反应谱值的预测公式,进而得到路网桥梁节点的地震风险曲线,并在不同设防水准下与传统地震风险曲线进行了对比.结果表明:多遇地震水准下,基于本文方法的地震风险曲线可以提供更为保守的地震动设计参数;偶遇、罕遇和极罕遇三种水准下,基于传统方法的地震风险曲线给出的地震动设计参数则更为保守;两种方法给出的地震动参数值差异存在显著方向性,说明基于有限断层震源模型是对传统地震风险分析方法的重要补充,从发震物理机制上对路网风险分析提供了更多的科学性依据.

关键词：有限断层、随机地震动合成、地震风险曲线、高速路网、桥梁易损性

所属期刊栏目：35

分类号：U442.55(桥涵工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFC0802205-6;国家自然科学基金项目51778537,51720105005;四川省科技计划项目2017JY0238

在线出版日期：2018-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：186-199