一种新型装配式梁柱节点抗震性能试验研究

摘要：

提出一种新型装配式全栓接的方钢管柱H型梁梁柱节点.为研究节点的抗震性能,对6个1∶2试件进行了拟静力试验.分析轴压比、抗弯、抗剪螺栓预拉力、槽形钢厚度、狗骨式连接等参数对节点的破坏模式、滞回性能、延性的影响.研究结果表明:在0.2～0.4范围内提高轴压比,节点的极限承载力略有降低,但耗能能力和延性均有提高;降低抗剪螺栓的预拉力,节点的极限承载力,耗能能力与延性均有降低;降低槽形钢的板厚,节点承载力微有提高,节点梁柱相对转角提高,但耗能能力降低;降低抗弯螺栓预拉力,节点的极限承载力提升,但耗能能力与延性均有降低;采用狗骨式连接,虽然梁翼缘削弱部位在加载后期出现撕裂,但节点表现出良好的延性和耗能能力以及稳定的刚度退化性能.节点层间位移延性系数μ=2～2.66,弹性层间位移角φy=0.0208～0.0327,弹塑性层间位移角φu=0.0486～0.079,梁柱相对极限塑性转角θu=0.05～0.087.极限荷载时等效粘滞阻尼系数he=0.287～0.45,试验结果表明节点具有良好的抗震性能.

关键词：装配式、全栓接、梁柱节点、拟静力试验、抗震性能

所属期刊栏目：34

分类号：TU317+.1(建筑结构)

资助基金：陕西省教育厅重点实验室科研计划项目17JS064

在线出版日期：2018-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：75-86