SRC组合加固铰缝疲劳性能试验

摘要：

针对装配式板梁桥铰缝,提出一种型钢混凝土组合(SRC)对铰缝进行加固的技术方法.为了研究SRC组合铰缝加固方法的加固效果,进行了不同加固方式的静力及疲劳试验.试验研究发现:SRC加固后的铰缝在强度、整体受力性能及疲劳性能等方面优于其他加固方式的铰缝;同时,根据不同加固方式后铰缝的破坏现象、以及铰缝的力-变形关系曲线识别了加固后铰缝的两种典型破坏形态,即结合面弯剪破坏和结合面弯曲破坏,并分别建立了两种破坏形态下铰缝的强度预测模型.误差分析表明两个模型计算结果精确、可靠,可为铰缝的工程设计计算提供参考.

关键词：SRC组合加固、铰缝、静力试验、疲劳试验、破坏形态

所属期刊栏目：33

分类号：U445.72(桥涵工程)

资助基金：宁波市自然科学基金项目1140357B1501;浙江省交通运输厅科研计划项目2013H29-3

在线出版日期：2016-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：161-167