基于刚柔耦合模型的干摩擦制动系统振动分析

摘要：

该文针对制动摩擦颤振现象,建立了摩擦制动装置的刚柔耦合动力学模型,应用伽辽金离散和数值计算,揭示了摩擦块的盘面振动与摩擦盘面外振动间的耦合关系(即内共振条件)对系统振动的影响,并分析摩擦块的颤振特点.分析可知,转速高于临界转速时,由于盘的弹性振动,摩擦块在盘内作近简谐周期运动,转速低于临界转速后,系统产生摩擦-滞滑颤振.运动耦合越强,滞滑-颤振出现的越早,引起的振动也越强烈和复杂.同时,由于盘的弹性振动对摩擦块产生强迫激励,会在一定转速范围内产生共振.

关键词：动力学、干摩擦制动、伽辽金、摩擦滞-滑颤振、内共振、非内共振

所属期刊栏目：33

分类号：U463.5(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目11272228;天津市自然科学基金项目13JCZDJC34900;高等学校博士学科点专项科研基金项目20120032110011

在线出版日期：2016-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：222-231