10.6052/j.issn.1000-4750.2013.11.1041
沉管隧道纵向地震响应分析的多体动力学方法
沉管隧道纵向地震响应分析是沉管隧道抗震设计的关键.根据沉管隧道结构的几何特征和结构特点,基于合理假设建立了沉管隧道的多刚体-弹性阻尼铰-阻尼铰动力学模型,并运用多体动力学理论中的离散时间传递矩阵法(MS-DT-TMM)推导出了其数学模型及表达式.通过算例进行了沉管隧道纵向地震响应的时程分析,并将该方法与传统有限元方法的计算结果进行了对比,结果表明了MS-DT-TMM法的可行性和有效性,为快速实现沉管隧道抗震计算分析提供了新的手段.
沉管隧道、地震响应、多体动力学、离散时间传递矩阵法、动力分析
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TU311;P315.9(建筑结构)
“十一五”国家科技支撑计划项目2011BAG07B01;国家自然科学基金项目51208296,51478343;长江学者和创新团队发展计划项目IRT1029
2015-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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