风力机翼型动态失速气动特性仿真

摘要：

基于Beddoes-Leishrnan(B-L)半经验动态失速模型,从附着流、分离流和动态涡三个方面阐述了风力机翼型在动态失速情况下非定常气动力系数的计算方法.在此基础上根据风力机翼型工作时的实际特点对原B-L模型中分离流和动态涡气动力系数的计算进行了改进,并将模型扩充到适用于全范围攻角的动态失速计算.利用所编制的程序仿真了风力机翼型S809和NACA4415动态失速下的升力、阻力和力矩系数.计算结果与实验数据吻合良好.改进模型与原B-L模型计算结果的对比表明,改进后的模型提高了对非定常气动力系数计算的精确性和适用区间,能更好地预测动态失速气动力的变化.

关键词：风力机、空气动力学、翼型、动态失速、Beddoes-Leishman模型

所属期刊栏目：32

分类号：TK83(风能、风力机械)

资助基金：国家自然科学基金项目51276106;教育部高等学校博士点科研基金项目20124402110005;教育部科学技术研究重点项目212130;国家高技术研究发展计划863计划项目2012AA051302

在线出版日期：2015-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：203-211