时变侧风下双层客车的流固耦合数值模拟

摘要：

流固耦合效应会影响行驶安全性.利用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法对某型客车1:1模型实施时变侧风下的流固耦合数值模拟.其中车辆使用系统六自由度动力学模型简化,并选取了三种典型的侧风工况(线性、伪阶跃、正弦)分别模拟.对于各类工况,通过耦合与非耦合计算的比较,得到流固耦合效应对气动升力和俯仰力矩影响较显著.其机理在于流固耦合效应造成的流场结构的变化.有助于量化了解流固耦合效应对各个气动力的影响,为更精细地模拟车辆行驶状态提供计算方法上的参考.

关键词：流固耦合、ALE方法、客车、侧风稳定性、数值模拟

所属期刊栏目：31

分类号：O355;U461.1(流体力学)

在线出版日期：2014-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：203-207