10.6052/j.issn.1000-4750.2012.09.0676
基于损伤容限优化的机身开口结构研究
将飞机结构设计的尽可能理想,如重量轻、强度高、耐久性好等,一直是飞机结构设计师的愿望.应用子模型分析技术,从全局模型中提取感兴趣部位进行细节分析,然后加入损伤容限约束条件,对结构细节进行多目标优化设计.讨论了机身开口结构几何参数对结构寿命的影响,结果显示加强结构附近剩余强度可能发生不减反增的现象,裂纹扩展寿命对开口倒角半径并不很敏感,增加带板厚度在一定范围内能够提高结构寿命.该文方法具有较好的精度和准确性,同时为开口结构设计、优化和检修提供参考及指导.
损伤容限、机身开口、多目标优化、剩余强度、子模型技术
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V215.6(基础理论及试验)
2014-03-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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