实时耦联动力试验方法理论与实践

摘要：

实时耦联动力试验是将物理试验与数值计算实时耦联的一种结构动力试验方法.这一试验方法兼具了常规振动台试验与拟动力试验的优点,被认为是结构动力试验方法发展的趋势之一,成为当前结构抗震试验研究的热点.该文首先阐述了实时耦联动力试验方法的基本原理以及关键问题,并综述了实时耦联动力试验研究的发展现状;然后介绍了清华大学水工振动研究组在实时耦联试验方面的研究实践;最后提出了实时耦联动力试验亟待突破的研究问题.

关键词：实时耦联动力试验方法、数值积分算法、时滞稳定性、控制精度、有限元数值子结构

所属期刊栏目：31

分类号：TU317(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51179093,91215301,41274106;教育部“新世纪优秀人才支持计划”项目NCET-10-0531

在线出版日期：2014-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：1-14