车辆蛇形运动状态下重载铁路轮轨系统振动特性

摘要：

该文针对重载铁路货车车辆，从大系统角度，研究了蛇形失稳时的轮轨动态相互作用特征，仿真计算了当货车车辆以高于其非线性临界速度运行时的轮轨系统振动姿态。理论分析结果表明，轮对蛇形运动时，轮轨接触点在车轮踏面与轮缘根部交替变化，导致轮轴横向力变化非常剧烈，最大值接近正常值的10倍。在轮轨横向力的作用下，轮对以11．25Hz频率在轨道中心线左右横向运动，幅度达到了15mm，且摇头角位移较大，轮对蛇形运动波长为3．4m；钢轨横向振动也非常明显，将进一步加剧轮对横向运动。另外，轮轨横向相互作用力及钢轨横向振动位移的主频与轮对蛇形频率一致。

关键词：蛇形运动、轮轨、相互作用、重载铁路、动力学

所属期刊栏目：29

分类号：U270.1;U211.5(车辆工程)

资助基金：国家重点实验室自主研究课题项目2008TPL_T04;国家高技术发展计划863课题项目2009AA11Z202

在线出版日期：2012-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：235-239