钢板-混凝土组合桥面板疲劳性能试验研究
为研究钢板-混凝土组合桥面板在疲劳荷载下的受力性能,该文完成了10块钢板-混凝土组合桥面板试件的等幅疲劳试验研究。试验主要考察栓钉布置、开孔钢板连接件数量及疲劳荷载幅值等3个因素对组合桥板的疲劳破坏模式及疲劳损伤程度的影响。试验过程中对组合桥面板各个主要时刻的动挠度、混凝土应变、底部钢板应变、残余挠度及剩余承载力进行测量。试验结果表明:组合桥面板的疲劳加载次数与底部钢板疲劳应力幅有直接的关系,而栓钉及开孔钢板连接件数量对其影响较小,组合板破坏形态均表现为底部钢板疲劳断裂破坏,受压区混凝土压碎破坏。该文研究成果可为该类型组合桥面板设计应用提供依据。
钢板-混凝土组合桥面板、开孔钢板连接件、疲劳性能、疲劳应力幅、试验研究
28
U448.216(桥涵工程)
国家自然科学基金项H50708040;50978109
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
37-44