基于三维气动力的静气动弹性响应分析

摘要：

提出了一种适用于飞行器初步设计和详细设计阶段的静气动弹性响应分析方法。基于该方法进行静气动弹性响应分析时三维气动力单独求解,再与结构进行耦合计算。在初步设计阶段气动力可选取由Euler方程、N-S方程或高阶面元法计算,详细设计阶段气动力可选取风洞试验气动力。该文对一大展弦比机翼进行了静气动弹性响应分析,算例中使用CFD方法计算气动力,用以提供各种状态的刚性气动力;再将气动力通过插值分配到线性气动力网格或结构有限元模型上;并最终通过线性化方法对平衡状态附近的气动力进行弹性化处理。还将分析结果与适用于初步设计阶段初期的基于线性气动力的分析结果进行了对比。结果表明：两者在气动力分布和气动力系数方面存在较大的差别,但在宏观的剪力、弯矩分布方面差别较小,基于三维气动力分析结果可以作为初步设计阶段参考。

关键词：静气动弹性、飞行载荷、三维气动力、非线性、线性气动力

所属期刊栏目：28

分类号：V211.47;V215.3(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金项目90716006 10902006

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：217-222