人-梁相互作用动力学模型研究

摘要：

该文用一个具有分布质量、阻尼和刚度的动力学模型来表示附着于梁上的人体,利用Lagrange方程建立了有限个人留驻在梁上(即人-梁相互作用动力学模型)的振动微分方程.分析了人-简支梁联合体系的动力学特征,展现了人对简支梁动力特性的影响.并将数值模拟结果与英国学者的实验结果相比较,验证了该文所建立的人-梁相互作用动力学模型的合理性和正确性.

关键词：人-梁相互作用、人体动力模型、动力微分方程、数值模拟、动力特征

所属期刊栏目：27

分类号：TU311.3(建筑结构)

在线出版日期：2010-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：14-20