改性沥青非线性粘弹性本构关系研究及应用
鉴于目前的本构关系不能很好的表征改性沥青的非线性粘弹性能,分别采用线粘弹性的广义Maxwell模型和分数阶导数Maxwell模型对改性沥青的动态粘弹性能进行研究,并对这两种模型的拟合效果进行分析,结果表明广义Maxwell模型在曲线两端的拟合效果较差,拟合结果不适合外延,分数阶导数Maxwell模型的拟合效果较好,且拟合得到的参数具有一定的物理意义,可以定量的评价改性沥青的动态粘弹性能.
道路工程、改性沥青、本构关系、非线性粘弹性、广义Maxwell模型、分数阶导数Maxwell模型
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U416.217(道路工程)
国家自然科学基金50278037;华南理工大学博士后创新科学基金20080222
2009-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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