悬索桥主缆系统数值解析法计算的一种收敛算法

摘要：

从理论上证明了索段状态方程存在无解的情形,提出了在设计基准温度下成桥状态主缆系统数值解析法求解的迭代计算中存在收敛路径寻找的问题.针对已有数值解析法可能得不到解的缺陷,引入搜索算法和惩罚因子,对其进行改进,给出了惩罚因子的合理取值公式和改进后数值解析法的迭代步骤,确保了各种荷载情况的设计基准温度成桥状态主缆系统计算的快速高精度收敛.给出了数值解析法改进前不能收敛而按该方法改进后能收敛的算例.

关键词：悬索桥、主缆系统、数值解析法、收敛、搜索算法、惩罚因子

所属期刊栏目：25

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：广东省交通科技项目200633

在线出版日期：2008-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：66-73