同向旋转涡对融合机理的数值模拟研究

摘要：

飞机起降过程中,翼尖涡和襟翼涡相互作用,形成同向旋转的涡对.它们相互诱导同时向上卷起,并逐渐融合成为一对尾涡.尾涡对后面飞机的安全飞行有非常大影响,并且直接关系到机场航班数量.通过研究涡对融合的机理,可以预见甚至控制涡对融合的位置以及尾涡耗散.采用大涡模拟方法对同向旋转涡对融合机理进行了研究.分析了从涡丝生成到涡对融合的过程,并给出了不同平板间距及不同迎角下,涡对融合距离的非线性特性,计算结果与试验结果进行了比较,认为两者相符很好.

关键词：机理、大涡模拟、涡对、同向旋转、非线性、融合

所属期刊栏目：24

分类号：O357.5(流体力学)

在线出版日期：2007-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：70-73,5