运行列车对高层建筑结构的振动影响

摘要：

建立了一种列车-轨道-路基解析分析模型,将钢轨视为竖直平面内支承在Winkler弹性基础上的一根连续的Euler-Bernoulli梁,考虑轮轨接触的影响,推导出单个轮对荷载对地基的作用力,通过迭加方式得到整列车对路基产生的动荷载;在此基础上,选取铁路线附近的某高层建筑,用有限元分析的方法计算了该高层建筑所受到的振动影响;研究了不同车速下不同距离建筑物中不同楼层的振动规律:振动随楼层高度增加具有不同程度增大的趋势;车速越大,建筑物的振动响应也越大;随着到轨道中心线距离的增加,建筑结构的振动逐渐减小.

关键词：振动、列车、高层建筑、解析方法、有限元分析

所属期刊栏目：23

分类号：TB533.2(声学工程)

资助基金：北京市自然科学基金8042017;比利时-中国科技合作项目BIL04117

在线出版日期：2006-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：162-167