灌注桩竖向承载力的分项系数研究

摘要：

在荷载规范给定的分项系数前提下,利用可靠度理论和一维随机场理论,对灌注桩单桩竖向抗压承载力由总安全系数设计方法过渡为分项系数设计方法进行了深入研究,并得出了对应上海地区3种确定灌注桩单桩竖向承载力的分项系数设计的理论公式.在由经验公式计算单桩竖向承载力的推导过程中,考虑了土的分层特点;而在按静力触探比贯入阻力计算单桩竖向承载力的推导过程中,不仅考虑了土的分层特点,同时还考虑了土性的相关性.同时推导出相应于3种分项系数设计方法的抗力分项系数公式,并说明了抗力分项系数的计算方法.所得结果可供规范转轨时参考.

关键词：岩土工程、灌注桩、可靠度、极限承载力、静力触探、分项系数、统计特性

所属期刊栏目：23

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：上海市建委科学基金A9702154;上海市重点学科建设项目沪教委科[2001]44号

在线出版日期：2006-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：126-130,125