10.3969/j.issn.1000-4750.2001.06.017
流变力学理论在铁路轨道结构力学研究中的应用
本文主要针对轨排-道床结构中存在的流变力学现象,应用流变力学的基本理论与研究方法,探讨轨道结构的力学问题.通过实验研究和系统理论分析,揭示轨排-道床结构的弹性、塑性和粘性等流变力学特性,建立了轨排-道床结构本构关系模型.并与原苏联所建立的轨排-道床结构流变模型进行了对比,说明了所建模型的合理性、正确性.通过此项研究,为进一步探讨铁路轨道结构的力学问题、完善高速铁路轨道结构的设计及养护维修工作打下良好的基础.
流变力学、铁路轨道结构、本构关系
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U213.9(铁路线路工程)
铁道部科技发展基金JPPZ070
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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117-123