盖挖法基坑开挖对临近桥梁桩基的影响研究

摘要：

城市交通建设往往临近既有建筑结构,为了掌握盖挖法深基坑开挖对临近桥梁桩基的影响,依托之江路输水管廊及道路提升工程,建立数值模型并对工程现场展开监测,分析对比了基坑开挖导致的围护结构变形及桥桩变形规律.结果表明:围护结构最大位移出现在基坑北侧坑中坑开挖后,为6.14mm,最大位移深度随基坑开挖而下移,且坑中坑开挖完成后,其对侧围护结构变形反而减小,坑中坑开挖布置在敏感结构对侧时对临近结构具有一定控制效果;桥梁桩基最大沉降出现在首道混凝土支撑安装后,但随基坑开挖而逐渐减小,盖挖造成的沉降主要水平影响范围距围护结构约为12.71m,对邻近桥桩的影响主要发生在基坑开挖的早期阶段,各项变形均在安全范围内,且不均匀沉降控制效果明显.

关键词：盖挖法、临近桥梁、桩基变形、地表沉降、地连墙变形、坑中坑开挖

所属期刊栏目：52

分类号：TU449(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2024-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-26