深基坑开挖过程中多阶微型钢管桩受力性状试验研究

摘要：

为了探究微型钢管桩在深基坑开挖过程中的受力性状,在青岛地铁某车站开展现场试验,采用多阶微型钢管桩复合预应力锚索(杆)作为支护结构,对第一阶外排桩进行内力测试,研究不同开挖工况下桩身弯矩的分布特征与变化规律,揭示开挖深度对微型钢管桩承载性能的影响机制.研究表明:外排桩桩身弯矩呈"波浪型"分布特征;桩身反弯点位于预应力锚索位置附近,正负弯矩极值点位于两道锚索之间;基坑开挖至第三阶时,即开挖深度超过23m,桩身弯矩增幅较大;处于上部土层的微型钢管桩桩身以背土面受拉为主,嵌入下部岩层的微型钢管桩桩身以迎土面受拉为主.研究结果可为完善土岩组合基坑设计理论提供参考,对类似工程实践具有指导意义.

关键词：深基坑、微型钢管桩、开挖深度、弯矩、现场试验

所属期刊栏目：51

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;山东省自然科学基金重点项目;山东省博士后创新项目

在线出版日期：2023-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-11,21