富水砂性地层盾构施工泡沫改良渣土渗透特性试验研究
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富水砂性地层盾构施工泡沫改良渣土渗透特性试验研究

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针对在砂土、砂卵石地层盾构施工中易出现喷涌现象等问题,对取自广州地铁12号线某区间的泥质粉砂岩进行了泡沫改良渗透性试验.结果表明:渗透压差、泡沫注入率、发泡液浓度、土体含水率以及气液比对泡沫改良渣土的渗透性有不同程度的影响;压差越大、泡沫注入率和发泡液浓度越小,改良土体的抗渗性越差,存在临界压差(0.5bar),当压差超过临界压差后,改良渣土的抗渗性将大幅度降低;改良渣土的抗渗性随土体含水率升高呈先增大后减小的变化特征,随气液比的增大呈先减小后增大的变化特征;在试验砂土级配下,最佳改良参数为:泡沫注入率40%、发泡液浓度3%、土体含水率6%、气液比10.研究成果可为地铁土压平衡盾构施工泡沫改良渣土提供理论和技术支撑.

土压平衡盾构施工、泡沫改良渣土、临界压差、渗透性、改良参数

50

U25(铁路隧道工程)

2022-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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