临近地铁深基坑吊脚桩与主体结构支撑技术应用与监测
针对土岩组合地层且临近地铁等复杂环境条件下深基坑支护体系的选型设计,依托青岛市深蓝中心深基坑工程,分别研究单排及双排吊脚桩与主体结构支撑的设计方案和计算方法,对支护结构水平位移和沉降、环境地面沉降、支撑轴力及地铁结构变形等实施了监控量测.结果表明:吊脚桩与主体结构支撑的技术方案可保证深基坑及环境安全;支护结构水平位移和沉降变化基本同步,变形主要发生在保留岩体、放坡开挖过程以及挖除保留岩体、加设支撑的过程,拆除支撑对变形影响很小,保留岩体、放坡开挖时排桩结构接近整体移动;吊脚桩周边地表沉降同步但远小于桩顶沉降;采用弹性抗力法计算的支撑轴力设计值与监测值较为吻合,钢支撑轴力的温度效应影响显著.
地铁、深基坑、监测、吊脚桩、主体结构、钢支撑
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TU470(土力学、地基基础工程)
2022-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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