近接地铁隧道的基坑开挖土体扰动影响测试研究

摘要：

近接地铁隧道的软土基坑开挖会对周边土体产生扰动,其应力状态和力学性质将发生变化,进而影响邻近隧道的变形和稳定.为此,本文在现有施工扰动评价方法的基础上,以近接宁波轨道交通3号线某区间盾构隧道的JD08地块基坑工程为例,采用现场原位测试方法,研究了基坑开挖前、开挖后周边土体的变形、水土压力和静力触探指标变化,分析了基坑开挖对周边土体的扰动作用以及扰动度分布规律,结果表明:近基坑侧的测点的锥尖阻力衰减(扰动度)主要分布在20％～40％之间;邻近地铁隧道侧的测点的锥尖阻力衰减总体上小于20％,基坑开挖卸荷影响较小.本基坑所采用的地连墙支护有效减小了基坑开挖对周边地层的扰动,确保了邻近地铁隧道的安全和稳定.

关键词：近接地铁隧道、基坑、扰动、锥尖阻力

所属期刊栏目：50

分类号：TU413(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;宁波市科技计划公益项目

在线出版日期：2022-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12