穿越机场枢纽的铁路工程线位衔接处理方法

摘要：

在铁路勘测设计中,线路穿越机场、接入引出大型站场枢纽时出现新旧线位的衔接问题较多.针对某机场枢纽铁路勘测设计实践中出现的线位衔接调整,不同坐标系下的一体化施工问题展开研究,通过多种线位转换方案的相对关系比较,以线位相对位置偏差大小作为转换方案选择依据,以转换后的既有线线位进行在建铁路线位衔接接轨设计.对地上机场设施、地下铁路附属工程一体化施工,提出共用一套施工控制点,实现多单位立体重叠各项工程的修建位置匹配、轨道位置与构筑物建筑限界匹配的目标.对其它既有线接轨设计、城市轨道交通延伸设计等不同时期控制网不兼容、线位与控制网不匹配,设计理论中线与实际中线接轨不符等问题,提供一种解决方法.

关键词：机场枢纽、精测网差异、线位转换、接轨设计、立体重叠、一体化施工

所属期刊栏目：50

分类号：P221(大地测量学)

资助基金：铁一院院科高速铁路点线协同智能优化方法及系统研发》18-60

在线出版日期：2022-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-51,61