变刚度调平设计在地铁TOD地基修建中的应用

摘要：

结合某地铁区间上部TOD开发工程实例,针对上部规划高层建筑布置于区间结构的一侧造成荷载偏压严重这一问题,综合考虑地铁区间与开发建筑实施先后顺序和预留条件,提出采用变刚度调平设计理念,采取地基局部增强变刚度、桩基变刚度和结构变刚度三项措施,并利用有限元分析软件模拟进行分析验证.结果表明,采用变刚度调平设计能够有效控制荷载极端不平衡条件下的地铁区间结构沉降差异,既确保了地铁工程的建设工期和运营安全需求,也为上部开发预留了灵活的开发条件.

关键词：地铁区间;TOD开发;变刚度调平设计;有限元分析

所属期刊栏目：49

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家高铁联合基金项目;国家自然科学基金

在线出版日期：2021-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,61