成桩方式对桩基承载特性影响的试验研究

摘要：

相比于传统测试方法,自平衡法在桩基承载性能测试中具有较多优势.本文以李子沟特大桥为工程依托,通过自平衡法对泥浆护壁成孔桩和干作业成孔桩开展静载试验,研究成桩方式对桩基承载特性的影响.分析桩身轴力、桩身侧摩阻力的变化规律,根据等效Q-s曲线确定试桩的极限承载力.结果 表明:成桩方式对桩体极限承载力的影响显著,干作业成孔方式有利于提高桩体的承载力,而泥浆护壁成孔方式降低桩身侧摩阻力和桩端阻力,不利于桩体承载力的发挥.研究成果不仅可以为桩基设计和施工提供参考,同时丰富了桩基理论.

关键词：成桩方式;承载性能;自平衡法;干作业成孔桩;泥浆护壁成孔桩;极限承载力

所属期刊栏目：49

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;贵州省交通运输厅科研基金

在线出版日期：2021-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,63