盾构地铁隧道建设对地表文物建筑的影响研究

摘要：

本文以昆明地铁5号线穿越抗战胜利纪念堂文物保护区工程为研究对象,在确定地铁位置和地质条件的基础上,通过Peck经验公式和数值模拟分别研究了盾构隧道在施工和运营过程中对附近文物造成的不利影响.研究结果表明:其影响主要表现在施工阶段开挖产生的沉降和运营阶段列车产生的振动.通过采取选线和结构优化等方式,本项目地铁的沉降量和列车振幅均满足规范要求.盾构开挖产生的沉降量及沉降分布与隧道埋深和工程地质条件有着密切关系,随着上覆土层内摩擦角和隧道埋深的增大,沉降影响逐步减小.列车产生的竖直振动远大于水平振动,且地层分布会影响列车振动的传播.

关键词：地下工程、文物建筑、盾构隧道、地面沉降、列车振动

所属期刊栏目：49

分类号：TU921(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金资助项目No.40902076

在线出版日期：2021-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-6,30