基于伪公共点的隧道自动化变形监测技术研究

摘要：

针对大长区间隧道变形监测中间测站难以获得稳定基准点的问题,采用了一种基于伪公共点组的自动化变形联合平差技术,由于伪公共点组的方位角和距离相对稳定,可以作为限制条件参与到测站点和伪公共点的坐标解算模型中,用来获取正确的测站点和伪公共点坐标.某弧形地铁隧道变形监测工程表明,该方法可以克服360°棱镜作为公共连接点精度不高的缺陷,为大长区间隧道的多台全站仪联测提供了一种解决方案.

关键词：360°棱镜、伪公共点、大长区间隧道、自动化监测

所属期刊栏目：48

分类号：U456.3(隧道工程)

在线出版日期：2020-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：69-72