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轨道交通GNSS控制网融合与衔接问题研究

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高精度施工测量基准是轨道交通高质量建设的重要前提,具有“保存要求高、精度要求高、兼容性要求高”的特点.为确保轨道交通线路互联互通建设和保障施工安全,本文基于“整网设计、连片解算、兼容共用”的思路,综合采用GNSS、测量机器人等多种手段提出“大规模、多线路、不同期”GNSS控制网融合与衔接方案,对类似项目具有参考意义.

轨道交通、GNSS、施工测量基准、基线解算、约束平差

48

P228.4(大地测量学)

国家自然科学基金41474005

2020-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

38-40,55

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